北京发电机租赁典型的几种机械式调速器的构造与工作原理

1、①I号喷油泵调速器的构造Ⅰ号喷油泵调速器为机械全程式调速器，

2、(1)I号喷油泵调速器5-20所示。Ⅰ号喷油泵调速器主要由驱动件、飞球、调速弹簧、传动部分和操纵部分等组成

I号喷油泵调速器的驱动件为具有60°锥面的驱动盘

2、在驱动盘的内侧有六个沿径向的半圆形凹槽。驱动盘压紧在驱动轴套上而与其连成一体，然后通过半圆键和锁紧螺母使其和喷油泵的凸轮轴

3、相连六个直径为25.4mm的飞球10置于驱动盘的凹槽内，随驱动盘一起旋转。

4、飞球另侧为与轴线成45°锥面的推力盘9,推力盘滑套在驱动轴套上。

工作时飞球的离心力作用在推力盘上，其轴向分力Fa将使推力盘沿轴向滑动。

套装在推力盘上的滑动轴承和传动板也随之移动。传动板上端套在供油拉杆上，因此供油拉杆也随之移动，从而改变供油量。在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。

扭簧两端压在滑套1上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。

转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速在操纵轴上装有调速限位块

5、,它随顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簧的预紧力最小，对应于北京发电机租赁时的最低转速工况

②I号喷油泵调速器的工作原理a.一般工况：当调速手柄处于两个限位螺钉之间的任位置时，柴油机将稳定到某一转速下工作，飞球的离心图521操纵轴与调速弹簧力与调速弹簧弹力处于平衡状态。如这时外界负荷发生变1-滑套;2-调速手柄;3一操纵轴化而引起转速变化，飞球离心力与调速弹簧弹力失去平衡