康明斯QSK系统柴油发动机电子控制燃油系统

QSK系统描述

QSK燃油系统是一种电子发动机控制系统，用于优化发动机控制并降低废气排放。根据来自电子油门和其他设备专用和/或车型专用特性的输入信号，QSK燃油系统控制发动机转速和燃油压力。

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诊断故障代码

QSK燃油系统能够显示和记录某些可检测的故障状态。这些故障做为故障代码显示，使得故障诊断及排除更加容易。故障代码记录在发动机控制模块（ECM）中。

有两种形式的故障代码：发动机电子燃油系统故障代码以及发动机保护系统故障代码。

所有的故障代码都记录为现行（故障代码正在发动机上为现行状态）或非现行状态（故障代码在其它时候曾经为现行状态，但当时没有为现行状态）两种形式。

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现行故障代码可使用驾驶室面板上的报警指示灯（淡黄色）与停机指示灯（红色）或用 INSITE™读取。

非现行故障代码只能使用 INSITE™查看。

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当车辆钥匙开关接通并且诊断开关断开时，故障代码指示灯（红色、黄色或发动机保护指示灯）将先后点亮大约 2 秒，这是为了检查这些指示灯是否正常工作。

注 :对于某些 OEM，故障指示灯的数量可能减少到两个。发动机保护指示灯和停机指示灯合为红色，警告指示灯为黄色。

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然后指示灯将熄灭，直到记录一个故障代码。如果发动机运转时，停机指示灯（红色）变亮，该故障可能导致发动机停机。尽快以安全的方式停机。

如果警告指示灯（黄色）点亮，则发动机还能继续运转，但会丧失一些系统特性，有时还会导致功率损失。一旦可以执行，就必须尽快维修此故障。

发动机保护系统中的传感器超范围工作时，发动机保护系统将记录单个故障代码。

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要检查有无现行故障代码，首先将车辆钥匙开关转到 OFF（断开）位置。将诊断开关转到开接通位置。

注 :一些 OEM 使用短接插头。

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将车辆钥匙开关转到 ON（接通）位置。如果没有记录现行故障代码，3 个指示灯都将点亮并持续亮。如果记录了现行故障代码，3 个指示灯都将暂时点亮。黄色（报警）和红色（停机）指示灯将开始闪烁，显示出已经记录的故障代码。

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故障代码闪烁顺序如下：首先，黄色（报警）指示灯开始闪亮。然后，当黄色与红色的指示灯都灭时，会有短暂的 1 秒钟的暂停。红色的指示灯将开始闪烁故障代码的号码。每个号码间将有 1 秒钟的停顿。当故障代码的号码闪烁完毕时，黄色的指示灯将再次变亮。号码将按相同的顺序重复闪亮。

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指示灯将继续闪烁同一故障代码，直到系统进入下一个现行故障代码。要进入第 2 个故障代码，将怠速调整开关移到“+ ”位置，然后松开。通过将该开关移到“-”位置然后松开，可以返回到前一个故障代码。要检查第 3 个或第 4 个故障代码，将开关移到“+”位置，当所有的现行故障都已查看后，再将该开关松开。将开关移到“+”位置，将返回第 1 个故障代码。所有故障代码在本手册第 TF 节中都有简要介绍。

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要使诊断系统停止工作，将诊断开关移到断开位置，或拆下短接插头。将车辆钥匙开关转到 OFF（断开）位置。

注 :一些 OEM 使用短接插头。

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故障代码快照数据

当 ECM 中记录一个诊断故障代码时，ECM 同时记录来自所有传感器和开关的输入和输出数据。进行故障诊断及排除时，可查看和使用瞬间数据以了解 ECM 输入和输出之间的关系。

故障代码快照数据只能用 INSITE™查看。

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发动机保护系统

QSK燃油系统发动机配备有发动机保护系统。该系统监测关键的发动机温度、液位、开关位置和压力，并在超过或低于正常工作范围时记录故障诊断代码。如果存在超范围情况，则采取措施降低发动机功率。驾驶室维护保养指示灯点亮将向操作员发出警告。当超范围情况持续恶化，警告指示灯开始闪烁，发动机将会停机。在安全的情况下，驾驶员必须将车辆停靠在路边，以减少发动机损坏的可能性。

发动机保护系统监测：

冷却液温度
冷却液液位（可选）
进气歧管温度
机油压力
冷却液压力（仅限于QSK45/60/78）
窜气压力（仅限于QSK45/60/78）
机油油位（仅限于QSK45/60/78）
机油温度（仅限于带有 CENSE™的QSK45/60/78）
燃油温度（仅限于QSK23/45/60/78）。

发动机保护系统监测：

冷却液温度高
低冷却液液位（可选）
进气歧管温度高
机油压力低/极低
冷却液压力低（仅限于QSK45/60/78）
窜气压力高（仅限于QSK45/60/78）
机油油位低（仅限于QSK45/60/78）
机油温度高（仅限于带有 CENSE™的QSK45/60/78）
燃油温度高（仅限于QSK23/45/60/78）。

根据标定配置，发动机保护系统有两个可选择的特性：发动机保护启用和发动机保护关闭。如果 INSITE™上的发动机保护特性变灰，则该特性无法用工具进行调节，为缺省值。如果选择了发动机保护启用特性，根据观测到的情况严重程度，发动机功率和转速会逐渐降低。如果选择了发动机保护停机特性，则发动机将关闭。可以通过关闭钥匙开关然后再打开来重新起动发动机。

发动机保护特性: