柴油发电机组油路故障的判断与维修方法

柴油发电机组在运行过程，油路或者说是燃油供给系统是最常发生故障的地方。柴油发电机组的油路主要包括：油管，过滤器，输油泵，喷油嘴。无论上述哪个部分出现故障，柴油发动机都无法进行正常工作。表现出掉电压转速或者停机等情况，更有甚者可能发生安全事故。下面作者就从几个方面讲解一下油路故障的判断和维修方法。

油管过滤器

柴油发电机组油管过滤器发生故障是柴油发电机组运行中最常见也是最直白的故障。燃油供给不畅，势必会造成发电机组运转的失常。一般表现为以下两个方面：

1发电机组油管过滤器气密性不好。柴油在供油管路中依靠一定的压力进行流动，进入柴油发电机组进行燃烧工作。管路连接不紧密导致的气体进入使得共有管路中的压力降低无法达到供油量标准。在日常的维修保养中，一定要保证柴油发电机组供油管路的连接紧密性以及油管可能存在的磨损情况。

供油管路的所有接头部分都需要有专业的橡胶垫保证连接的气密性。油管的所有可能与金属等其他物件接触的部分尽量做好包裹，以防机组在长期运转震动过程中磨损破裂。

柴油发电机组的进油管需要有一定的硬度。否则可能在柴油发电机运转过程中，因为燃油供给所需的压力产生变形狭窄，造成燃油供给的不畅。但软硬度要适中，避免冬季因寒冷发硬，过刚而折。

在日常的维护保养，更换柴油过滤器的时候，过滤器的密封胶圈一定要先蘸取燃油再拧紧。借用液体的密封性保障过滤器的亲密性。

2柴油发电机组油管过滤器内的柴油流动性不好。发电机组共有管路中存在大量的接驳狭窄空间会造成柴油杂质的存积。柴油的流动性不好，无法正常对发电机组进行燃油供给。柴油发电机组自然也就无法正常工作。

首先，在控油故障发生时要第一时间检查管路各个接驳口的内是否存在阻塞现象，阻塞物一般是燃油杂质，也有可能是冬天因寒冷造成的燃油凝固物物品。

其次， 柴油发电机组的柴油过滤器要定期的检查更换。供油故障时应将过滤器的阻塞作为考虑因素。优质的柴油过滤器不仅要有效的过滤柴油的杂质，同时也要保障柴油的流通性。

输油泵

输油泵产生故障就会导致供油量不足，那么柴油发电机组就不能全负荷工作甚至无法启动。在油路故障中输油泵故障出人工操作问题外就属于机械本身的故障了，一般比较少见，经常出现在一些年限较长的机组上。

柴油发电机组输油泵的故障大致为这几个方面：

1进出油阀门不严；进出油阀门弹簧弹力不足或断裂。

2活塞的磨损或质量问题。

3接头的松动（还是气密性）。

4油泵太高，输油泵吸油压力小于燃油自身重力。

无论是街头的松动还是进出油阀门不严，都依旧归类为气密性问题。只要做到连接紧密，接口密封胶垫完整即可；活塞的磨损和弹簧弹力不足断裂属于器械性故障，经过检查判断后及时更换即可。

所以在柴油发电机组的日常使用和维护保养中。油路或者说供油系统的气密性至关重要，大多数的供油故障都发生在这个地方。油路一定要做到连接紧密，密封胶垫完整。对于可能存在的机械故障，零部件损坏，在日常的停机保养维修中，提前检查更换。避免器械性故障带来的使用中断。